那天的事儿，我到现在想起来还心里一紧。10月3号下午，北京万寿路那边出了个不小的动静——有网友晒图，说车评人陈震出车祸了。你要知道，陈震可是圈里很有名的，结果照片里那辆劳斯莱斯闪灵车头几乎全碎了，安全气囊都喷出来，人站在车外，看着是他本人。

后来第二天，北京交警也发了通报，说双方都没喝酒没沾毒，陈某负全责。嗯，全责，这就没得说了。陈震自己也很快在网上道歉：“我的问题，负面照单全收，全力配合处理。”这句话我记得挺清楚的。

再到后面，《法治日报》采访他，他才把事故经过说完整。那天他开的是有L2辅助驾驶的车，能自动跟车、保持车道。前面本来有车，他就这么跟着跑，时速五六十左右。结果快到路口，他低头捡东西（我真是服了），前车突然变道，他的车就自己提速到八十，直接闯红灯逆行，嘭——撞上了对面来车。记录仪和车辆数据都证实，当时辅助驾驶还开着。

陈震还说，这车他平时开的少，主要就是为了体验一下所谓的顶级豪华电动车。更尴尬的是，他没仔细看过说明书，所以根本不清楚这套辅助驾驶的极限在哪。他还特意对比，说国产车在这方面做得好得多，事故可能没这么严重。咱听着都无语——这不是典型的“不了解就敢用”吗？

人也算有担当，这次全责认了，还提醒大家别盲信辅助驾驶。“汽车再聪明，也只是辅助，最终还是你得盯着！”——这句话我倒是认同，毕竟车不是魔法师，你松手松眼，后果可能真像这次一样惨。

我想说辅助驾驶是好东西，但品牌之间差异太大了，你不熟就别用。读说明书这一点，看着简单，真有人不当回事，直到出了事才后悔。还是那句话，眼睛和手别离开驾驶，别想着让机器全替你干活。

你们平时开车的时候，会把辅助驾驶当常用功能吗？有没有踩过坑的？留言聊聊呗，我倒想听听大家的故事。