二十万的车，五年用下来，突然发现自己像被踢出家族群的那位亲戚。

你以为自己是长子，结果一朝变路人——说实话，这滋味，谁吃谁知道。

比亚迪在2025年6月的那一脚踹得干脆，2019、2020这一批老用户，直接被服务器“挤出去”。

理由说得挺温柔，其实就是一句话：你们太老，咱们不伺候了。

新功能门口站着，安全补丁也不送了，感觉像在门外看新年晚会，窗户都不给你开一条缝。

那天我还在车里琢磨午饭吃什么，手机一响，弹出消息：“您的车机已停止服务。”

我一愣，差点把车开沟里去。

你说这事搁谁身上能淡定？

五年前提车时的骄傲劲儿，还在朋友圈里溅着水花。

那会儿新能源就像刚装好的游乐场，谁都抢着第一个坐过山车。

比亚迪的牌子挂在那，亮堂堂招呼着一批又一批“有远见”的人。

那种气氛，跟第一次用智能手机有点像——科技感、未来感，外加朋友圈点赞一排。

可谁想到，这才几年，老用户就成了待清理的缓存。

服务器说撑不住，真是笑掉大牙。

2025年了，带宽都快比矿泉水便宜，真差这几台服务器的钱？

蔚来同一个月还在给2017年的老车主升级系统，服务器也没见罢工。

人家不怕麻烦，愿意掏钱加设备，老用户心里暖和。

比亚迪这边，算盘珠子拨得飞快，哪能不让人心凉。

说出来你可能不信，车主群最近热闹得像春晚分会场。

有人边查二手价边骂娘，行情一夜下滑，前一天还能“自信满满”，转眼就“理财翻车”。

新用户是座上宾，老用户成了门外汉，这像不像小时候打游戏，玩腻了就换号，旧号扔掉也不心疼？

你身边如果也有比亚迪老车主，问问他最近心态。

多半跟我一样，心里堵得慌。

有网友说，企业不可能一直为老用户买单。

你听听，这话像不像饭店老板换菜单，专门给新客人打折，老顾客来了连热茶都懒得泡？

老用户的口碑，平时顶着用，关键时刻说扔就扔。

蔚来、特斯拉这些品牌，老车主还在炫耀着免费升级，朋友圈天天晒新功能。

比亚迪把信任当短期投资，省下的小钱最后可能都砸在口碑上。

要说服务器成本，数据摆在那。

2024年阿里云、腾讯云带宽降价三四成，连小微企业都能上云，比亚迪要真差这点资源，外卖小哥都得为他捐带宽。

你省下的服务器，新功能推送都给新用户，老用户只能“原地过年”。

这种分群操作，像极了某些社交APP，老号直接清零，谁还乐意再充值？

我有个朋友，特斯拉老用户，系统一升级，跟捡到宝似的。

看着比亚迪车主群里一片哀嚎，他说，买车也是一场心理战，谁让你信错了人？

讲真，新能源车主就是愿意赌，赌品牌、赌服务、赌未来。

谁能想到，这一把下去，自己成了最先被踢出局的那个？

说到心理，老用户这口气是真咽不下。

2019年那会儿，新能源刚爆发，谁不是冒着风险买单，还顺手给品牌刷了波好评。

结果五年不到，情怀转眼变笑话。

你说这是不是市场规律？

也许吧。

但服务、口碑、信任，真有那么不值钱吗？

一句服务器压力大，就能把老用户一脚踢开？

这事其实不复杂。

比亚迪精打细算想省事，结果把最能带货的老客户全扔了。

新用户看着新功能乐呵，老用户在群里喝凉水。

你说，这样的操作能撑多久？

二手车市场说话最直白，2025年比亚迪部分车型二手价直接往下跳，老车主成了“理财反面教材”。

买车不是买面膜，过期了还能凑合用。

大家都盯着二手行情，谁还敢跟风买？

偶尔想起体育圈那些老将，巅峰时刻万人追捧，转会后就被忘得一干二净。

你说这像不像比亚迪和老车主的故事？

市场冷冰冰，管理选择才最扎心。

技术进步不等于断后路，品牌成长更不是靠割裂用户。

2025年了，不懂得照顾老朋友，谁还陪你走更远？

再聊下去，都是叹气。

比亚迪啊，省点带宽你高兴，老用户心冷你也得受着。

这年头，信任比带宽贵多了。

你说，留言区里，谁还愿意做“老电池”？

你还会再选比亚迪吗？

我是真想听听各位的答案。